Pignon d’engrenage de sortie pour palan de matériel de construction de passagers M8 Z15
Les engrenages à 15 dents sont les ascenseur de chantier pièces d’arbre d’entraînement, qui est la connexion entre la crémaillère et le roulement, entraînant également le fonctionnement de l’ascenseur sur la construction. De même, il s’agit d’un composant mécanique avec deux dents d’engrenage en prise continue pour transmettre la puissance et le mouvement de la transmission mécanique. Processus de fabrication : usinage de lattes, usinage CNC, découpe linéaire, usinage par emboutissage. Utilisation : chaque partie de la construction de l’ascenseur. Les engrenages sont entraînés par moteurs et réducteurs, l’engrenage tourne également sur la crémaillère pour entraîner la cage à monter et descendre, comme indiqué ci-dessous. Couleur : noir (peut être personnalisé). Application : rack M8 (général). Largement utilisé dans CLSJ ascenseur de chantier.
Modèle du produit | 11020002 |
Forfait (PC/Case) | Caisse en Bois(30PCS/Cas) ou Carton(12PCS/Boîte) |
Lester (Kg) | 3.4 |
Caractéristiques du Produit:
1. Transmission à engrenages stable et fluide. 2. Le rapport de transmission est précis. 3. Travail fiable et à haute efficacité. 4. Longue durée de vie. 5. Fabriqué par le matériau 40Cr. 6. Trempe à moyenne fréquence pour les engrenages communs.
Données techniques et dessin :
Hauteur H | 50 |
Epaisseur de dent S | 50 |
Nombre de dent z | 15 |
Module m | 8 |
Angle du Profil de la Dent α | 20° |
Erreur de stand-off x | 0 |
Normale commune W | 37.1 |
Longueur de cannelure L | 44 |
Largeur de cannelure B | 7 |
Le grand diamètre de Spline D | Φ56 |
Le grand diamètre de Spline d | Φ46 |
Nombre de Cannelures N | 10 |
Matériaux du produit :
Enfin, les aciers couramment utilisés pour les engrenages à 15 dents pour la fabrication d’entraînement sont l’acier trempé et revenu, l’acier trempé, l’acier carbonisé et l’acier à roulement à billes, et la surface du matériau de l’engrenage a une dureté et une résistance à l’usure suffisantes. En utilisant un lubrifiant synthétique, il peut non seulement améliorer la capacité portante de la surface de la dent, mais également améliorer l’efficacité de la transmission.
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