2000 kg capacité 34 m/min vitesse à haut rendement à économie d’énergie Ascenseur de passagers de construction
- Fabriqué en acier de haute qualité
- Capacités de charge jusqu’à 3000 kg
- La hauteur de levage peut être augmentée dans les sauts à mesure que le bâtiment augmente en hauteur
- Largeur de cage 1,5 m et longueurs à partir de 3,2 m
- Entraînement par de puissants moteurs montés à l’intérieur ou au-dessus de la cage
- Modèles de palans à grande vitesse disponibles avec des vitesses allant jusqu’à 96 m/min
- Le conducteurbar est facultatif. Il a un nouveau système d’alimentation sans câble. De cette façon, pas besoin de s’inquiéter des dommages au câble.
Application
- L’élévateur de passagers de construction est couramment utilisé dans les machines de construction de bâtiments, en général principalement utilisé dans la construction d’immeubles de grande hauteur de décoration intérieure et extérieure comme la construction de cheminées de pont. En raison de sa structure de boîtier unique, le palan se déplace de manière très stable.
Données Techniques
Article | Ascenseur de chantier |
Modèle | SC200/200 |
Capacité nominale/par cage | 2000kg |
Vitesse de levage | 0-33m / min |
Taille de la cage | 3.2*1.5*2.25m |
Puissance du moteur | 2*12kw |
Rapport de vitesse | 1:18 |
Pouvoir d’inventeur | 37 kW |
Dispositif de sécurité | SAJ40-1.2 |
Taille de section de mât | 0.65*0.65*1.508m |
Max. Hauteur d’installation | 250m |
Type de câble | Panier à câbles/chariot à câbles |
Caractéristiques de l’élévateur de passagers de construction
- The electrical system has a backup system, in this way the hoist can still operate in case the normal system failed.
- The Drive unit put on top of the cage so that the cage has a large and comfortable space.
- Smooth transmission on the top, so it has small vibration and is very comfortable operating.
- En raison de la structure légère et raisonnable, l’ascenseur de construction est facile à entretenir et à installer.
- En particulier, le palan utilise des pièces et des matériaux d’origine. Avant la livraison, tous les produits sont testés strictement.
- La plaque en aluminium sur le côté de la cage et des portes fait peu de bruit lorsque le palan se déplace.
- La finition peinte par immersion est utilisée pour le mât. En conséquence, l’intérieur a une forte fonction antirouille.
Vidéo d’installation pour l’élévateur de passagers de construction
https://youtu.be/QNGtKLhxaLk
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