Motor de transmisión para elevadores industriales O Ascensores para obra y Montacargas de obraz

1. Introducción

Este motor de transmisión se utiliza principalmente para el polipasto de construcción o el polipasto de pasajeros, tiene los siguientes caracteres: rendimiento interno, condición de trabajo real del elevador de construcción conjunta, interno refleja un nivel de liderazgo nacional similar del rendimiento del motor.

Por ejemplo: voltaje nominal 85% cuando se puede arrancar a plena carga; Carga nominal 125% con arranque relajado y funcionamiento estable; Puede estar moderadamente feliz de satisfacer la demanda del ajuste del freno; Funcionamiento sin fricción de la estructura del disco de freno para obtener una mayor estabilidad de funcionamiento, bajo nivel de ruido y alto durante toda la vida.

Fiabilidad: el disco de freno de fricción 12 meses, la esperanza de vida promedio de la armadura y la vida útil del disco de freno fijo de 30 meses, tiempos de trabajo sin problemas del freno, 200000 veces en promedio, el tiempo de trabajo sin problemas es un promedio de 18 meses; El motor se puede seleccionar con un dispositivo de protección térmica de tipo integrado, asegura una protección confiable contra sobrecargas térmicas del motor.

Intercambiabilidad y mantenibilidad: motor y freno DC

2. Característica

una. Frenar suavemente tiene poco efecto en la máquina.
B. Las placas de fricción de los frenos utilizan materiales de fricción importados.
C. Los diseños de rotor de proceso especiales pueden reducir la corriente de arranque, aumentar el par de arranque y tener una buena capacidad de arranque a baja tensión.
D. Las placas laminadas en frío tienen una baja pérdida, alta eficiencia, estructura simple, rendimiento seguro y confiable.

3. Memo

Indíquenos la velocidad de revolución del motor antes de realizar el pedido, ya que necesitamos que coincida con la velocidad de revolución del motor en el mecanismo de transmisión.