Descripción
1. Introducción
1. Los acoplamientos de motor de transmisión para Elevadores de obra están diseñados específicamente para aplicaciones de precisión, como codificadores y tacómetros que utilizan componentes delicados. Los pequeños cojinetes de estos componentes hacen que las fuerzas radiales bajas sean esenciales para la longevidad y el alto rendimiento continuo.
2. Estos acoplamientos flexibles cuentan con un cuerpo de mayor tamaño y vigas más fuertes para proporcionar una alta capacidad de torsión y una cuerda muy baja, sin sacrificar la capacidad de desalineación. La naturaleza exigente de las aplicaciones de servo inversor hace que los beneficios de rendimiento que brindan los acoplamientos sean vitales para mantener la precisión, repetibilidad y confiabilidad del sistema.
3. Cada uno de los acoplamientos tiene dos juegos de ranuras en espiral, una característica que proporciona capacidades superiores de desalineación paralela en comparación con el acoplamiento de una sola viga. La desalineación angular, el movimiento axial y cualquier combinación de los tres tipos de desalineación también se adaptan fácilmente a este acoplamiento flexible. Los acoplamientos de vigas tienen el beneficio adicional de un diseño equilibrado para reducir la vibración y mayores capacidades de RPM.
4. Los acoplamientos helicoidales deben utilizarse en aplicaciones en las que exista una desalineación entre los dos ejes que se acoplan. Los acoplamientos helicoidales son ideales para aplicaciones de transmisión de potencia de servicio liviano, como acoplar un servomotor a un tornillo de avance en un sistema de control de movimiento.
2. Características
1. Troqueles de forja en blanco, sin agujeros de arena.
2. La precisión del equilibrio dinámico está dentro de los 2 g.
3. El proceso de orificio interno tiene una alta precisión, la selección del acoplamiento debe cooperar con el reductor.
3. Parámetros técnicos
Modelo | Acoplamiento（14kg） | Acoplamiento（17kg） | Acoplamiento（22kg） |
número de artículo | 11080001 | 11080002 | 11080003 |
ancho del rodamiento （H） | 121-123.5 | 121-123.5 | 121-123.5 |
espesor de la mitad de acoplamiento para motor（H1） | 84 | 84 | 84 |
espesor de la mitad del acoplamiento para dispositivo reductor（H1） | 74 | 74 | 74 |
espesor de goma （h） | 35 | 35 | 35 |
Diámetro exterior （D） | Φ205 | Φ210 | Φ210 |
diámetro del paso（D1） | Φ100 | Φ120 | Φ120 |
la longitud del orificio de la mitad del acoplamiento para el motor（L1） | 80 | 80 | 78 |
el diámetro del orificio de la mitad del acoplamiento para el motor（d1） | Φ38 | Φ38 | Φ38 |
ancho de llave plana（B1） | 10 | 10 | 10 |
longitud de la spline（L2） | ≥35 | 41 | 42 |
diámetro menor estriado（d2） | Φ35 | Φ35 | Φ35 |
estriado de gran diámetro（d3） | Φ40 | Φ40 | Φ40 |
ancho de spline（B2） | 10 | 10 | 10 |
Gire la velocidad rpm | 1500 | 1500 | 1500 |
inercia rotacional kg.m2 | 0.065 | 0.093 | 0.105 |
4. Diagrama de tallas
